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吴鸿:破解快递业“最终一公里”配送难题

来源:http://www.umedm.com 责任编辑:www.k8.com 更新日期:2017-12-08 12:10

  

快递业是现代服务业的重要组成部分,直接联系着千家万户,对人们生活方式、商业形式改动很大,往后还具有很大展开空间。2015年,我国快递业务量打破200亿件,业务收入完成2760亿元,比五年前别离增长7.8倍和3.8倍,五年新增就业岗位100万个以上。

  


 

  

但也存在职业政策法规系统不行完善、基础设施滞后、办理方式较为粗豪、安全隐患较多等问题。吴鸿:破解快递业“要进一步完善相关立法,完善快递业办理系统。1月21日,全国政协召开双周协商座谈会,专门就此问题协商座谈。我国网我国政协特编载全国政协委员、浙江省林业厅巡视员吴鸿的讲话文章,全文如下。

  
 

  

为破解“最终一公里”的配送难题,对《快递法令(寻求定见稿)》提四点建议:

  
 

  

一、第三十条“快递车辆运送、通行便当”的规则太准则,周中枢:建钢铁“店商+电商”新应由交通主管部分牵头,会同快递职业主管机构,广泛寻求出产企业及快递职业的定见,赶快出台契合企业实践需求的电动三轮车规范和办理规范。一起,结合规范出台相应的认证系统,对出产企业和电动三轮车进行认证,对契合规范的电动车一致标识,并给予城市配送车辆便当通行权益。

  
 

  

二、参照财政部《关于展开电子商务与物流快递协同展开试点有关问题的告诉》的扶持方法,对物流快递公司按规则改造结尾配送车辆给予必定资金支撑补助。

  
 

  

三、针对第六章监督办理,鼓舞企业为专用电动三轮车装置智能终端设备,对电动三轮车实施动态办理,推进结尾配送物联网的建设。

  
 

  

四、对第三十一条“投递便当”,构建一起配送形式,在同一区域内建立起面向不同快递企业和电商配送的渠道,出资共建一个配送网点,不同的快递公司和电商配送部分能够将包裹送到一起配送网点进行集中分拣、贮存和配送,最终一公里”配送难题可有用减少各快递公司在同一区域内的人员、车辆往来配送的资源糟蹋。

  


 

  

责编:钱启华