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嘉能可向马士基出售4艘油船

来源:http://www.umedm.com 责任编辑:www.k8.com 更新日期:2018-02-27 18:23

  

   据生意行称,这些船将以1.5亿美元的总价,被这家总部设于哥本哈根的船东购走。

   瑞典大宗产品巨子嘉能可(Glencore)据悉已将4艘油轮售予马士基油轮(MaerskTankers)。

   据消息人士估量,这笔包括LR2型船和中程制品轮的买卖,总价应在1.5亿美元左右。

   生意商泄漏,其间10.53万吨级的LR2型油轮AlpineAqualina轮(造于2011年),价格为4600万美元;船龄稍大的LR2型船lpineAmalia轮(造于2010年)价格据悉在4200万至4400万美元之间。

   别的2艘小型制品轮—兄弟船5万吨级的AlpineMary轮及AlpineMaria轮(均造于2014年),被以每艘3200万美元的价格售出。

   但也有一些生意称,其间AlpineMary轮的实践价格仅为2700万美元。

   嘉能可的一位讲话人在承受采访时表明,公司不会对此类事项置评。

   该公司首席执行官IvanGlasenberg12月时曾宣告,拟进步债款减少方针,嘉能可向马士起伏为近30亿至130亿美元。

   据悉,AlpineAmalia轮和AlpineAqualina轮现在是由Dragnis麾下的油轮公司Oceangold担任办理。

   但也有说法,它们是被长租给STShipping,后者还在办理其间2艘中程制品轮。

   嘉能可及Dragnis麾下的散货船及集装箱船公司Goldenport近期刚刚封闭了一家五五份额建成的合资公司,其间包括2艘散货船,分别为5.38万吨级的Ermis轮(造于2009年,后更名为Denali轮)及5.43万吨级的AlpineTrader轮(造于2009年,更名为Aspen轮)。

   上一年9月时,这2艘船均被以每艘1000万美元的价格售出,但买家身份一向没有发布。

   Oceangold的公司网站列有9艘油轮,其间最老的1艘船造于2000年。

   上一年11月,基出售4艘油船该公司以1000万美元的价格购入4.7万吨级的RainbowQuest轮(造于1999年),之后将它更名为OceanQuest轮。

   [以上信息由Joy收拾修改]

   


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